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「ロッキー&ライズ」の欠點?デメリット3選~おすすめSUVだからこそ気になる點

車の比較&試乗記

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、2021年11月1日にマイナーチェンジが行われたコンパクトSUVダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」の気になる點をまとめてみました。

「ロッキー」&「ライズ」は、扱いやすい5ナンバーサイズのSUVでありながら車內が広く、見た目もカッコよく、裝備も先進的で、価格が安いため、コスパ最強のSUVであると考えています。

だからこそ気になる惜しいと感じた點、がっつり試乗した上で感じた欠點?デメリットをまとめています。

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【ロッキー&ライズの欠點1】安全性能


トヨタ「ライズ」公式HPより

まず気になるのは、安全性能がトヨタやスバル、日産やマツダの新型車より一部劣ることです。

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安全性能は「タント」から搭載された次世代スマートアシストとなっていますが、他の新型車と比較すると以下の點で劣っています。

  • 自動ブレーキが交差點右左折時の対向車や歩行者、自転車に対応できない
  • LKC(レーンキープコントロール)が60km/h未満で作動しない(他車は0km/hから作動)
  • 後側方から車両が接近した際に自動ブレーキがかかる裝備を有していない
  • 自動防眩ルームミラーの設定がない

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「ロッキー」&「ライズ」は、「アダプティブドライビングビーム」や「サイドビューランプ」、「スマートパノラマパーキングアシスト」など先進的な安全裝備が設定されており、同クラスとしては非常に優秀です。

しかし、上記の裝備がない點で新型のBセグメントクラスのクルマ(ヤリスやアクア)やSUV(ヤリスクロスやフォレスター)より劣っています。特に自動ブレーキの性能、自動運転技術の性能で劣っている印象があります。

価格が安いため上位モデルより性能が劣っている點は仕方ないとも思いますが、軽自動車である「デイズ」に「プロパイロット」や自動防眩式ルームミラーが搭載されていることを考えると、できれば「ロッキー」&「ライズ」にも欲しかったところです。

安全性能については「ロッキー」&「ライズ」というよりダイハツ車全體の課題かと思います。

そのため、ダイハツ車に最新のToyota Safety Senseを搭載されればユーザーにとって非常に魅力的だと個人的に思います。そうなれば、トヨタ「ヤリスクロス」との差はさらになくなるでしょう。

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【ロッキー&ライズの欠點2】コネクティッドサービスの內容


トヨタ「ライズ」公式HPより

次に気になるのは、コネクティッドサービスがトヨタ最新のサービス內容より劣っていることです。

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トヨタ最新のコネクティッドサービスと比較する前に、「ロッキー」と「ライズ」のコネクティッドサービスの違いを確認してみましょう。

ダイハツは「ダイハツコネクト」、トヨタは「T-Connect」と名稱が異なり、サービス內容も異なります。當初トヨタはDCMを使用することを基本としていましたが、現在ではトヨタ?ダイハツともにスマートフォンやWi-Fi通信機を使用することを基本としています。

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ダイハツ「ロッキー」(ダイハツコネクト)のみ使えるサービス

ダイハツ「ロッキー」(ダイハツコネクト)のみ使えるサービスは以下のとおりです。

  • 燃料殘量などをスマホで確認できる「見えるマイカー」
  • 高齢家族の運転狀況を把握できる「見えるドライブ」
  • ディスプレイオーディオでコネクティッドサービスを使用可能

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トヨタ「ライズ」(T-Connect)のみ使えるサービス

トヨタ「ライズ」(T-Connect)のみ使えるサービスは以下のとおりです。

  • 新しい道路情報を自動更新する「マップオンデマンド」
  • トヨタのビッグデータを活用した最適なナビ「ハイブリッドナビ」
  • オペレーターによる目的地設定などが行える「オペレーターサービス」
  • エンジン始動通知、警備員の派遣、車両位置追跡などが行える「マイカーSecurity」
  • トヨタのナビアプリ「TCスマホナビ」

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両車ともに使用できるサービス

両車ともに使用できるサービスは以下のとおりです。

  • 緊急車両の手配などが行える
  • 駐車位置をスマホで確認できる
  • マイカーの走行距離や燃費などをスマホで確認できる
  • 車検?點検の案內がメールなどで通知される
  • スマホ連攜(SmartDeviceLink?Apple CarPlay?Android Auto)

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トヨタ最新のコネクティッドサービスは、より便利!

ここまで「ロッキー」&「ライズ」のコネクティッドサービスの內容を確認しましたが、「カローラ」から採用された新しいコネクティッドサービスの方がサービス內容が多くなっています。

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「ロッキー」&「ライズ」が使用できない、トヨタ最新のコネクティッドサービスは以下のとおりです。

  • ディスプレイオーディオにT-Connectナビキットを設定できる
  • ディスプレイオーディオにCD?DVDデッキを設定できる
  • ドアロックなどのリモート確認、操作がスマホでできる「うっかり通知/リモート確認/リモート操作」
  • スマホでエンジンやエアコンを起動できる「リモートスタート」
  • エンジンオイル、ガソリン殘量の確認が行える「ヘルスチェック」
  • 自分の運転を診斷できる「ドライブ診斷」
  • DCMが標準裝備されており、スマホやWi-Fi通信機がなくても使用できる

上記は「アクア」や「ハリアー」などトヨタの新型車は概ね使用できます。

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上記の中でも、ナビキットを設定できることが大きいでしょう。

ナビキットの価格は最大でも11萬円なので、「ライズ」にT-Connectナビを別途設定するよりも遙かに安くなっています。

その他、リモート確認やリモート操作が行える上、標準サービスは5年間無料で6年目以降年3,630円、または月330円となっています。

「ライズ」とサービス內容を合わせて「マイカーサーチPlus」と「オペレーターサービス」を含めても、5年間は年6,050円、6年目以降は年9,680円と比較的安く設定されています。
※「マイカーサーチPlus」は年2,420円または、月220円
※「オペレーターサービス」は年3,630円または、月330円

スマホやWi-Fi通信機がなくても使用できるため、安心感があるというメリットもあります。

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コネクティッドサービスの內容 まとめ

上記から、サービス內容は何れもトヨタ最新のコネクティッドサービスより劣っていることがわかります。

「ロッキー」であれば他メーカーのため諦めもつきますが、「ライズ」を購入した場合は同じトヨタですので損をした印象がありますね。

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ちなみに、コネクティッドサービスを「ロッキー」と「ライズ」で比較した場合、サービス內容は「ライズ」の方が豊富になっています。

一方、「ライズ」でコネクティッドサービスを使用したい場合は、ディスプレイオーディオではなく15萬円以上するT-Connectナビを選択する必要があるため、コスト的に「ライズ」の方が高くなります。

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【ロッキー&ライズの欠點3】質感


トヨタ「ライズ」公式HPより

最後の気になる點は、質感です。

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エクステリア(外裝)は特別質感高さも低さも気になる點はありませんが、全長3,995mm?全幅1,695mmと非常にコンパクトなボディサイズなため、運転のしやすさという點においては非常に大きなメリットとなりますが、質感的にはどうしても廉価な印象が出てしまいます。

インテリア(內裝)では、インパネパネルやドアアームレストなどに革加飾や艶あり塗裝加飾、メッキ加飾が少なく、「ライズ」であればシート表皮はファブリックしか選択できないなど、近年質感が向上しているコンパクトクラス(Bセグメントクラス)のクルマと比較すると、廉価な印象があります。

そのため、同価格帯のクルマで質感を重視するなら、トヨタ「アクア」やホンダ「フィット」などを選択した方が良いともいえます。

とはいえ、トヨタ「ヤリス」や「ヤリスクロス」などよりは遙かに上質なため、価格帯を考慮すれば必要十分ともいえるでしょう。

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ロッキー&ライズの欠點は2021年11月の改良で大幅減!


トヨタ「ライズ」公式HPより

ここまで「ロッキー」&「ライズ」の欠點をご紹介しましたが、2021年11月の改良により“本當に欠點のない良いクルマ”に変貌しました。

改良前までは、レバー式のパーキングブレーキ?燃費性能?走る楽しさという欠點をあげていましたが、いずれも電動パーキングブレーキの搭載、1.2Lハイブリッド車の追加で解消されています。

改良前までも欠點の少ないおすすめSUVだったのですが、改良後は欠點のないおすすめSUVに変貌しました。

前述記載した欠點だと、安全性能は気になる方もいるかと思いますが、その他はほとんどの方が気にならない點だと考えます。

同価格帯で人気のSUVトヨタ「ヤリスクロス」と比較しても、「ヤリスクロス」だと大きな欠點となる後部座席の狹さや車內の質感の低さも「ロッキー」&「ライズ」なら問題ないと考えるユーザーが多いでしょう。

そして、改良後も何と言っても安い!これが「ロッキー」&「ライズ」の大きな魅力です!

【新型ライズ/ロッキー】マイナーチェンジ2021後のグレードの違い!おすすめはハイブリッド?
2021年11月1日に行われたトヨタ「ライズ」、ダイハツ「ロッキー」のマイナーチェンジ(一部改良)による変更點、各グレードの違い、おすすめグレードをまとめてみました。

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ロッキー&ライズは、間違いなく”おすすめSUV”!


ダイハツ「ロッキー」公式HPより

ゴチャゴチャ書いてきましたが、「ロッキー」&「ライズ」が”おすすめSUV”であることは間違いありません!

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「ロッキー」&「ライズ」の良い點

筆者が感じた「ロッキー」&「ライズ」の良い點は、以下のとおりです。

  • 他社にはないコンパクトな5ナンバーサイズで、最小回転半徑が最大でも5.0mという小回りの良さ
  • ハイブリッド車を除き車両重量は1.0t以下、排気量は最大でも1.2Lと小排気量なため、諸費用が安い
  • コンパクトSUVの中で「ヤリスクロス」に次ぐ低燃費なため、維持費が安い
  • 後部座席やラゲッジスペースが広い
  • 一部劣るものの、安全裝備も充実している
  • 見た目もカッコいい!
  • 何と言っても、安い!!

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価格が安いだけでなく、さらに驚きだったのが、交渉もしていないのに値引き額が23萬円もあったことです。

ダイハツの軽自動車「タントカスタム」の「カスタムRS」が約220萬円でしたので、「ロッキー」&「ライズ」のガソリン車と「タント」の価格差はほとんどないということも驚きです!

上記を一言で表すなら、「ロッキー」&「ライズ」はコスパ最強のSUVであるということです。

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「ロッキー」&「ライズ」のおすすめグレード

ちなみに、おすすめグレードは「ロッキー」なら「Premium G」及び「Premium G HEV」「ライズ」なら「Z」です!

「ロッキー」の「X」及び「X HEV」、「ライズ」の「G」だと、全車速追従機能付ACCやレーンキープコントロール、ガソリン車なら電動パーキングブレーキやブレーキホールドを設定できないことが最大の理由です。

いずれも普段よく使用する裝備ばかりで、長距離ドライブ時だけでなく街乗りでの利便性も大きく落ちることになります。

裝備の必要性はユーザーによって異なるかと思いますが、上記の裝備はいずれも軽自動車への搭載も進んでいる“今後付いていて當たり前の裝備”となるものばかりで、個人的にはいずれも必須裝備だと考えます。

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ブラインドスポットモニター、パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ(パノラマモニター対応純正ナビ裝著用アップグレードパック)、ナビ、マット、ETC車載器を設定した場合の価格は、以下となります。
※値引き額23萬円の場合の見積もり額

  • 「ロッキー Premium G」:約233萬円
  • 「ロッキー Premium G HEV」:約262萬円
  • 「ライズ Z(ガソリン)」:約231萬円
  • 「ライズ Z(ハイブリッド)」:約260萬円

上記のとおり、価格的には約2萬円「ライズ」の方が安くなっている一方、シート表皮がソフトレザー調シートとなり、ハイブリッド車ならフロントグリルがガンメタリック塗裝となるため、內外裝の質感は「ロッキー」の方が高くなっています。

人気的には「ライズ」が圧倒的人気となっていますが、質感を重視する方は「ロッキー」がおすすめです。

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悩ましいのはハイブリッド車とガソリン車のどちらが良いのか、という點でしょう。

ハイブリッド車とガソリン車の裝備差は、アルミホイールのデザイン、「ロッキー」ならガンメタリック塗裝となることでガソリン車より質感高くなる點の2つだけです。

ハイブリッド車とガソリン車の価格差は約29萬円あります。

1.2Lガソリン車も燃費性能が優れているため、諸費用の差は7千程度しかありません。

WLTCモードの燃費と同系他車よりハイブリッド車の実燃費を25.0km/L、ガソリン車の実燃費を16.0km/L、年間走行距離を8,000km、ガソリン代140円で計算した場合、年2.5萬円程ハイブリッド車の方が維持費が安くなる計算になります。

つまり、10年乗っても価格差を回収できない可能性が高いことがわかります。

もちろん、もっと走行距離が多い方、もっと長く乗り続ける方、ガソリン代がもっと高い場合はハイブリッド車の方がお得になる可能性が高くなるため、一概にガソリン車の方がお得とは言えません。

また、加速性能や靜粛性を考慮すればハイブリッド車の方が優れていますので、コスト以上に優れている面があります。

他車ハイブリッド車とガソリン車の違いと決定的に異なるのは、ガソリン車の燃費性能が非常に優れており、ハイブリッド車とガソリン車の燃費性能差が少ない點にあります。

そのため、ハイブリッド車の登場で影に隠れている1.2Lガソリン車ですが、非常にコスパが高いおすすめグレードだと考えています。

以上から、加速性能や靜粛性を重視する方、年間走行距離が1萬kmより多い方、10年以上乗り続けるようと考えている方は1.2Lハイブリッド車を、そうでない方は1.2Lガソリン車がおすすめです。

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「ライズ」?「ロッキー」を少しでも安く、お得に購入したい方は”新車同様の中古車”も検討してみましょう。

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■中古車のメリット、デメリット
”新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という點でしょう。

ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。

そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。

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その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。

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■ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由
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■筆者の一括査定體験談
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上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。

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■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう!
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もちろん、とりあえず査定するだけもOKです。

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まとめ

今回は、ダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」の気になる點をまとめてみました。

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前述の通り気になる點はいくつかあるものの、「ロッキー」&「ライズ」がお求めやすい素晴らしいコンパクトSUVであることは間違いありません!

昨今、新型車の大型化が目立っており、「カローラクロス」や「RAV4」は良いクルマだけど大きい!という聲も少なくありません。

「ロッキー」&「ライズ」の様なコンパクトSUVは、まさに日本に最適なSUVといえるでしょう。

SUVの購入を検討していた方は、「ロッキー」&「ライズ」も検討してみましょう!

おすすめです!

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最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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